martes, 10 de septiembre de 2013

COMO RECARGA TONER BROTHER TN-2010 / TN-2220

En este post vamos a mostrar cómo recargar un toner TN-2010 (1.000 pag) y un toner TN-2220 (2.600 pag).

TN-2010 / TN-2220



Herramientas requeridas:
1-Destornillador de estrella.
2-Destornillador plano.


Material requerido:
1-Polvo de tóner para brother TN-2010/2220.
2-Engranaje bandera.
3-Resorte.
4-lateral plástico para brother TN-2010/2220.
5-Paños libre de pelusa.

PASO 1


1. Retire el tapón de rellenado del cartucho de tóner. Elimine el tóner de desperdicio y limpie.

PASO 2

2.Llene el cartucho con los gramos adecuados de tóner negro para cartuchos brother TN-2010 (45 gramos) / TN-2220 (110 gramos).

PASO 3

3.Reemplace el tapón de llenado. Limpie el exterior del cartucho para eliminar restos de polvo de tóner.

UNA VEZ RELLENADO EL TONER CON LA CANTIDAD  ADECUADA PASAMOS RESETEARLO

TE PUEDES ENCONTRAR CON DOS CASOS

El toner estárter que viene con la impresora y
que no trae el engranaje de bandera.                                                        Tóner con engranaje de bandera.











PASO 4

En cualquiera de los casos el paso 4 consiste en sacar los dos tornillos de la tapa del lado izquierdo.


Engranaje bandera, resorte y lateral plástico para TN-2010 /2220
Este es el aspecto del cartucho cuando sacamos la tapa. El cartucho estárter no posee engranaje de reinicio y la cubierta lateral es ciega, por lo cual debe cambiarse también.


PASO 5


                                 5.Limpie los engranajes de todo resto de toner y revise los ejes.

PASO 6











6.coloque el resorte del engranaje bandera como se muestra y el engranaje actuador con la posicion exactamente como se muestra en la foto.

PASO 7


7.Monte el engranaje bandera como se muestra en la imagen.





Asegúrese de que los dientes del engranaje no estén entrelazados cuando se instale el mismo tal y como muestra la figura. El engranaje bandera queda encajado por el resorte y girará cuando la impresora se inicie.





PASO 8


8.Instale la cubierta del engranaje con el angranaje orientado tal como muestra la foto. La flecha en la tapa debe coincidir con el triangulo blanco del engranaje marcado con el numero 3 (TN-2010) o con el triangulo blanco con el numero 1 (TN-2220).




¿Por qué se daña el circuito de un cartucho de tinta?



Poco se ha hablado de este tema y lo peor de todo es que es muy común que suceda. Cuando a un cliente se le dice que el circuito de su cartucho está dañado normalmente no se encuentra una explicación lógica que respalde este diagnóstico, haciendo que la credibilidad del remanufacturador comience a perderse.

Cabezal incorporado
1.- Circuito electrónico
2.- Placa de inyectores

Los cartuchos con cabezal incorporado tales como el HP 301, Canon pg 40, Lexmark 70 entre muchos otros, están construidos con resistores eléctricos que controlan la corriente de cada inyector. Los valores de resistencia (ohms) de estos resistores deben mantenerse inalterables. Cuando se sobrecalientan, el valor de resistencia cambia. Después de muchos sobrecalentamientos, el valor de resistencia puede salir del rango aceptado, resultando en baja calidad de impresión, distorsiones de colores o impresiones tenues.

La gran mayoría no sólo de los remanufacturadores, sino de los usuarios, desconocen que la tinta tiene un doble papel fundamental en el funcionamiento de un cartucho, además de permitir el desarrollo de las imágenes en el papel, la tinta actúa como refrigerante y previene el sobrecalentamiento de los resistores, cuando ésta se acaba mientras la impresora está en marcha, los resistores se sobrecalientan. Si esta condición continua, el resistor se puede fundir y entonces se verán los famosos espacios en blanco en las impresiones. Esto es mucho más notorio en cartuchos de color, pues siempre, uno de ellos, se termina antes que los otros dos, como el usuario desconoce esto, si no le incomoda seguir imprimiendo sin el color que se terminó, prácticamente estará provocando daños en los resistores.

Esta es la razón por la cual los cartuchos tienen un límite de vida en términos de cuantas veces pueden ser recargados, los factores son difíciles de medir, pero se le pueden hacer recomendaciones a los usuarios para prolongar la vida de los cartuchos, como recargarlos antes de que la tinta se termine o cuando presenta su primer signo de que la tinta se está terminando, esta es la famosa “educación al cliente”

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